Food Park Truck SKG, the first outdoor food truck park in Greece, is the newest design by K TZIMIKA ARCHITECTS. The project is inspired by pop and street culture and its design reflects ephemerality, variability, spontaneity, mobility, freedom and fun, all basic requirements by this innovative concept within the food & beverage sector.

-text by the author

The partnership of two groups of entrepreneurs from the field of mobile catering units (The Vanners & Mammy’s Caravan) and their need for a fixed spot where they will provide their services, led to the creation of the first outdoor food truck park in Greece. The park, as a new point of attraction, both at a neighborhood and at a city level, provides food, desserts, coffee, drinks and a pleasant space for all ages, accessible by all. The ​1,045 sqm project is located at a previously non-developed plot in ​​Pylea, Thessaloniki, northwest of Eleorama and on the borders of November 17 highway.

Given the innovative concept of this project, the very definition of the design objective appeared as a challenge early on. The main requirements of the outdoor makeover of the site were to accommodate up to six mobile catering units, to welcome the recreational spirit of the users within the boundaries of the park and, finally, to provide the necessary auxiliary spaces (storage and restrooms) necessary for the operation of the project. At the same time, the trucks need to be given unobstructed access to and from the park for outdoor events & festivals.

The central idea of ​​the design is the creation of a central enclosed core, that acts as the “public” strategic space of the park, the main “square”, where sitting is more structured. The trucks are placed around this area in an amphitheatrical order as contours on the ground, creating an “embrace” and a visual boundary, while in proximity and direct access to the sitting area. Morphologically, free curved lines determine the central space and the patches’ location (bases of the trucks), giving to the space a sense of natural fluidity.

 

The “square” is surrounded by 40 cm high and 40 cm wide curved walls that function as outdoor sitting elements. Inside the square, stricter wedge shapes define the only hardscape at the park. At its perimeter, there are again 40 cm high and 40 cm wide walls that serve as sitting. A central ramp with a dynamic geometry is running through the site, providing direct access to passing customers coming from the entrance of the site to the truck area, while at the same time providing an easy access for wheelchair users reflecting an integrated design approach to accessibility.

Curved shapes and organized geometric forms combine freedom with structure often met within an urban environment. Color is a key element in rendering design intent. A palette of six bright colors signals the different positions of the trucks and at the same time unifies and blends the different forms of the square that end at the central hardscape and ramp. The colors on the ground of the sitting area are transformed into an oversized canvas for a pop street artwork: an intensely shaped and colored graffiti made by the art group 3MK that gives even greater emphasis to the central gathering space. The final aesthetical and morphological effect harmonizes with the intensity and fluidity of the modern way of living in the urban environment, embracing elements of surprise, encounter and liveliness.

recreation, movement, happiness, freedom, co-existance, community

Materials are selected to make the least possible interference on site. Concrete has only been used as trucks basis, at the platform of the sitting area and the main ramp. Gravel is the main material used on most of the site. Metal pergolas with colored polycarbonate surfaces type Volkswagen T2 built in the ’70s are placed over the trucks and textile fabrics at the center of the square. Plants, as green elements and color, that emphasizes to the different design elements.  Even the roofing of the ancillary and sanitary areas was incorporated into the project on the condition of variability and mobility: these spaces are housed in a used steel dry cargo container type 45ft High Cube, which was modified to acquire building characteristics while incorporating the design principles of the project (color, pop & fun aesthetics).

Facts & Credits
Project title Food Park Truck SKG
Typology Outdoor food & beverage sector
Location Thessaloniki, Greece
Area 1045 sq.m.
Completed May 2021
Architect K Tzimika Architects
Design team Kalliroi Tzimika, Eleftheria Moura, Lialia Theodora, Aspragathou Eleanna, Radou Daniil
Construction KAPA Dinamiki
Photography Stefanos Karavanis


Το Food Park Truck SKG, το πρώτο υπαίθριο food truck park της Ελλάδας , αποτελεί το νέο έργο του αρχιτεκτονικού γραφείου K TZIMIKA ARCHITECTS, ένα έργο που εμπνέεται από την pop και την street κουλτούρα και αντανακλά στο σχεδιασμό του το εφήμερο, την μεταβλητότητα , τον αυθορμητισμό, την κινητικότητα , την ελευθερία και την fun αισθητική που απαιτεί αυτό το καινοτόμο concept για τον τομέα της εστίασης.

Η σύμπραξη δύο ομάδων επιχειρηματιών από τον χώρο των κινητών μονάδων εστίασης (The Vanners & Mammy’s Caravan) και η ανάγκη τους για διαμόρφωση ενός σταθερού spot όπου θα παρέχουν τις υπηρεσίες τους, οδήγησε στην δημιουργία του πρώτου υπαίθριου food truck park στην Ελλάδα. Το πάρκο, ως ένας νέος πόλος έλξης τόσο στην περιοχή όσο και την ευρύτερη πόλη της Θεσσαλονίκης, παρέχει φαγητό, γλυκό, καφέ, ποτό και έναν ευχάριστο χώρο για όλες τις ηλικίες, ενώ παράλληλα δίνει τη δυνατότητα πρόσβασης Α.Μ.Ε.Α. Για την χωροθέτηση του έργου επιλέχθηκε ένα αδόμητο οικόπεδο στην περιοχή της Πυλαίας, βορειοδυτικά από το Ελαιόραμα και στα όρια της κυκλοφοριακής αρτηρίας της 17ης Νοεμβρίου, έκτασης 1045τμ.

Σε ένα τόσο καινοτόμο concept o ίδιος ο ορισμός του σχεδιαστικού αντικειμένου αποτέλεσε μια πρόκληση. Ο σχεδιασμός αφορά στην υπαίθρια ανάπλαση του οικοπέδου ώστε να φιλοξενήσει έως έξι κινητές μονάδες εστίασης και να υποδεχθεί την εκτόνωση και την αναψυχή των χρηστών εντός των ορίων του πάρκου και τέλος, να προβλέψει τους αναγκαίους βοηθητικούς χώρους (αποθήκες και wc). Παράλληλα, πρέπει να προβλεφθεί η δυνατότητα μετακίνησης των καντινών από και προς τις θέσεις τους στο πάρκο για  εξωτερικές διοργανώσεις & festivals.

Κεντρική ιδέα του σχεδιασμού αποτέλεσε η δημιουργία ενός κεντρικού εσώκλειστου πυρήνα, που αποτελεί τον «δημόσιο» οργανωμένο χώρο του πάρκου, την «πλατεία», όπου διαρθρώνεται ο καθιστικός χώρος. Γύρω από αυτόν χωροθετούνται αμφιθεατρικά οι θέσεις των καντινών, ως περιγράμματα στο έδαφος, ώστε αφενός να δημιουργήσουν μια «αγκαλιά» και ένα οπτικό όριο για την πλατεία και αφετέρου να εξασφαλίσουν την εγγύτητα και την άμεση πρόσβαση προς τον καθιστικό χώρο. Μορφολογικά, υιοθετούνται καμπύλες ελεύθερες  χαράξεις που προσδίδουν στο χώρο μια ρευστότητα , τόσο στην οριοθέτηση του κεντρικού χώρου όσο και των patches (βάσεις τοποθέτησης των van).

Η «πλατεία» οριοθετείται από καμπυλόσχημους τοίχους ύψους και πλάτους 40 εκ που λειτουργούν και ως υπαίθρια καθιστικά. Εντός αυτής, σχεδιάζεται ένα αυστηρότερο σφηνοειδές σχήμα , που αποτελεί το μοναδικό σκληρό δάπεδο στο πάρκο, ενώ στην περίμετρο του προβλέπονται και πάλι τοίχοι ύψους και πλάτους 40 εκ που λειτουργούν ως καθιστικά. Τον χώρο αυτό διατρέχει εγκάρσια μια κεντρική ράμπα με έντονη γεωμετρία, που παρέχει άμεση πρόσβαση σε περαστικούς πελάτες από την είσοδο του οικοπέδου έως το χώρο των καντινών και ενοποιεί τις διαφορετικές στάθμες του οικοπέδου , ώστε χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων να έχουν δυνατότητα κίνησης στο χώρο.

Καμπύλες μορφές και γεωμετρικές φόρμες συνδυάζουν την ελευθερία με την οργάνωση μέσα σε ένα αστικό περιβάλλον. Το χρώμα αποτελεί βασικό στοιχείο για την απόδοση της σχεδιαστικής πρόθεσης. Μια παλέτα έξι έντονων χρωμάτων αφενός σηματοδοτούν τις διαφορετικές θέσεις των καντινών και αφετέρου ενοποιούν και μπλέκουν τις διαφορετικές φόρμες της πλατείας, καταλήγοντας στο κεντρικό σκληρό δάπεδο του καθιστικού και της ράμπας, που μεταμορφώνεται σε έναν υπερμεγέθη καμβά για απόδοση ενός έργου pop street art. Έτσι, στο δάπεδο του καθιστικού χώρου υλοποιείται ένα έργο graffiti με έντονες γεωμετρίες και χρωματισμούς , από την εικαστική ομάδα 3ΜΚ, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στον κεντρικό χώρο συνάθροισης. Το τελικό αποτέλεσμα, αισθητικά και μορφολογικά επιχειρεί να εναρμονιστεί με την ένταση και τη ρευστότητα του σύγχρονου τρόπου ζωής στο αστικό περιβάλλον, εμπεριέχοντας όμως στοιχεία έκπληξης , συνάντησης και ζωντάνιας.

διασκέδαση,   κινητικότητα,   ξενοιασιά,   ελευθερία,  συνύπαρξη,   κοινωνικότητα

Τα υλικά που επιλέχθηκαν με στόχο να πραγματοποιηθεί η μικρότερη δυνατή παρέμβαση στο οικόπεδο. Μπετόν έχει χρησιμοποιηθεί μόνο στις βάσεις των οχημάτων, την πλατφόρμα του καθιστικού χώρου και της κεντρικής ράμπας. Χαλίκι έχει τοποθετηθεί στην μεγαλύτερη έκταση του οικοπέδου. Μεταλλικές πέργολες με επιφάνειες πολυκαρβονικού σε χρώμα πάνω από τις υπαίθριες καντίνες τύπου Volkswagen T2 κατασκευής της δεκαετίας των ’70 αλλά και πανιά κεντρικά του καθιστικού χώρου. Φυσικά στοιχεία πρασίνου. Χρώμα, δίνοντας έμφαση στα διαφορετικά στοιχεία της ανάπλασης.  Ακόμη και η στέγαση βοηθητικών χώρων και χώρων υγιεινής ενσωματώθηκε στο έργο με την προϋπόθεση της μεταβλητότητας και της κινητικότητας: οι χώροι αυτοί φιλοξενούνται σε ένα μεταχειρισμένο steel dry cargo container τύπου 45ft High Cube, το οποίο τροποποιήθηκε ώστε να αποκτήσει χαρακτηριστικά κτιρίου , ενσωματώνοντας τις σχεδιαστικές αρχές του έργου (χρώμα , pop & fun αισθητική).

Στοιχεία έργου
Τίτλος Food Park Truck SKG
Τυπολογία Yπαίθριος χώρος εστίασης
Τοποθεσία Θεσσαλονίκη, Ελλάδα
Επιφάνεια 1045 τμ.
Ολοκλήρωση έργου Μάιος 2021
Αρχιτέκτονας K Tzimika Architects
Ομάδα Σχεδιασμού Καλλιρρόη Τζιμίκα, Μούρα Ελευθερία, Λιάλια Θεοδώρα, Ασπράγκαθου Ελεάννα, Ράδου Δανιήλ
Κατασκευή ΚΑΠΑ Δυναμική
Φωτογραφίες Στέφανος Καραβάνης


RELATED ARTICLES

Μυστήριο 57 - Αναθεωρώντας τα τοπία της Ελευσίνας: ένα πρότυπο πλανόδιο εργαστήριο πολεοδομίας από τον βραβευμένο Γάλλο αρχιτέκτονα και πολεοδόμο Patrick Bouchain | 18 - 22 Οκτωβρίου 2021